站在远处眺望

川南城际铁路内江段

三元沱江特大桥联通沱江两侧

连续的蓝色边拱

与桥梁本身汇为一体

形成一道壮观的美景

行走在平坦的桥面上

共沐阳光与微风

于此处俯瞰甜城大地万物

令人赏心悦目

几个月前

这里还是人车穿梭

焊花飞舞

一片繁忙的施工景象



项目介绍

作为中国"八纵八横"高速铁路网中京昆通道的重要组成部分和2016年西部大开发新开工的30项重点工程之一，川南城际铁路北接成渝高铁，共同构建起成渝经济圈内的高铁客运专线网络;南连成贵高铁和渝昆高铁，有效串联起成渝经济区城际铁路网和成渝西昆贵城市群。


川南城际铁路自内江北站引出，以自贡东为区域枢纽，内自泸线和自宜线两段铁路形成了"人"字线路。据悉，成自泸线预计2021年开通，既可以为内江、自贡、泸州、宜宾四市市民出行提供极大的便利，又能够加速促进内自同城化和川南一体化的发展。

届时，内江、自贡、泸州、宜宾四市将形成半小时经济圈，四市到成渝两地形成一小时经济圈，到成渝其他次级枢纽城市形成二至三小时经济圈，到西安、昆明、贵阳将形成三小时经济圈，并推动沿线区域协调发展。


在内江境内，内自泸线全长约28公里，由25座桥梁、5座隧道组成，除已建成的内江北站外，将新建三元站和白马西站两个站点。

 

根据规划，三元站总长约2公里，建设内容包括隧道、桥梁、路基三大工程，共计 32座墩身、2座桥台。其站房总建筑面积约6000平方米，为线侧平式站房，即站房和站台位于同一层。中部一层为候车大厅，两侧局部二层将作为生产及办公用房。

目前，白马西站也正全力推进建设。戴着安全帽的工人或绑扎钢筋或安装模板，大家各司其职、密切协作，形成强大的建设合力。

白马西站全长15.5公里，正线主体结构已经全部完工，并于7月13日架设完成最后一榀箱梁。

项目所选材料

沙渠牌三元乙丙防水卷材

沙渠牌聚乙烯丙纶复合防水卷材

沙渠牌SBS改性沥青防水卷材




材料介绍

沙渠牌三元乙丙防水卷材

产品概述：

三元乙丙橡胶防水卷材(简称EPDM卷材)系以三元乙丙橡胶掺入适量的丁基橡胶、硫化剂、促进剂、软化剂和补强剂等，经密炼、拉片过滤、挤出成型等工序加工而成。由于三元乙丙橡胶分子结构中的主链上没有双键，因此，当其受到臭氧、紫外线、湿热的作用时，主键上不易发生断裂，所以它有优异的耐气候性，耐老化性，而且抗拉强度高、延伸率大，对基层伸缩或开裂的适应性强，价值，重量轻，使用温度范围宽(在-40~+80℃范围内可以长期使用)，是一种高效防水材料。它还可冷施工，操作简便，减少环境污染，改善工人的劳动条件。市面上有硫化型与非硫化型之分。


沙渠牌聚乙烯丙纶复合防水卷材

产品概述：

沙渠牌聚乙烯丙纶复合防水卷材是在充分研究现有防水、防渗类卷材产品的基础上，根据我国现代工程对防水、防渗材料的新要求而研制的。该产品以合成高分子材料为主要原料，采用新技术、新工艺经一次热塑成型制造的一种集增强保护层、防老化层、防水层和增粘强度为一体的环保型复合防水材料。



SBS改性沥青防水卷材

产品概述：

此卷材采用国内领先技术、直接混透法工艺，选用热塑性弹性体橡胶改性沥青为基料，以聚酯毡、玻纤毡、玻纤增强聚酯毡为胎体，用金属铝箔、砂粒或PE膜覆面而生产出的各型改性沥青防水卷材，是国家建设部重点推广的新型防水材料之一。

适用于建筑结构的屋面、墙体、厕浴间、地下室、厨房、冻库、水渠、水坝、水池、浴池、游泳池、飞机跑道、桥梁、涵洞等；亦用于地下管道防锈、防腐及各种防潮内包材料，特别适合在寒冷地区使用。


冠辰环保为加快建设的进度、实现按期完工的目标，施工方自复工以来，主动放弃休假，提前准备防控物资，不断增加人力物力，推动工程进展。同时，在满足施工要求的前提下合理安排上班时间。加强与有关单位的联络和配合，仔细排查项目周边安全隐患并及时消除，督促落实确保人员和财产安全的措施。